根據公債務協商司法,高鐵財改案相關協議,仍須經臨時股東會表決通過才能執行。

高鐵財改案一波三折,終於在5月立法院交通委員會准予備查通過,台灣高鐵與交通部7月完成修約協議,為改善高鐵日益惡化財務結構,特許期從35年信用貸款延長到70年,收回特別股,普通股減資6成,私募普通股增資300億元。

車貸高鐵降價 今年底明年初有機會

內容來自YAHOO新聞

高鐵營運8年多,目前累積虧損仍有460多億元,加上特別股東要求贖回股本並訟訴請求金達82億元,遠高於帳貸款上現金21億元,高鐵若不財改,勢必走向破產。

台灣高鐵承諾,財改案在臨時股東會過關後,盡速調降票價。

(中央社記者汪淑芬台北10日電)台灣高速鐵路股份有限公司今天上午開臨時股東會,討論減增資,可望獲多數股東支持,今年12月或明年1月就會降票價;以台北到高雄單程票為例,將由新台幣1630元降為1490元。

不過,仍有部分小股東對減資6成不滿,認為辛苦血汗錢多年來不但沒分到股利,還要被減資,台灣高鐵應拒絕,並將高鐵賣給交通部。1040910

負債整合

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵降價-今年底明年初有機會-021309001.html

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